مشخصات
ترموستات سمند ملی ایساکو یا دما پا قطعه‌ای هست که باعث تنظیم دمای آب موتور می‌شود. این قطعه مانند یک دریچه مسیر آب را باز و بسته می‌کند تا دمای آب موتور در رنج خاصی ثابت بماند.
معمولا دمای ترموستات، همان دمای بهینه موتور هست. در دمای بهینه موتور، روغن کارایی بهتری داشته و قطعات موتور دیرتر فرسوده می‌شوند. علاوه بر این سوخت هم بهتر پودر شده و مصرف سوخت پایین تر می‌آید. ترموستات سمندملی ایساکو در خودروهای زیر مشترک هست:
سمند LX با موتور EF7
سمند سورن
دنا
دناپلاس
روش کار ترموستات سمندملی ایساکو
ترموستات در بین مسیر خروج آب از موتور به سمت رادیاتور قرار می‌گیرد. در زمان استارت اولیه خودرو که دماب آب کم هست، ترموستات بسته بوده و اجازه ورود آب به رادیاتور را نمی‌دهد. در این مدت آب در داخل موتور گردش می‌کند تا به دمای مناسب برسد و گرم شود.
دمای آب که به 88 درجه رسید، ترموستات شروع به باز شدن می‌کند. در 95 درجه ترموستات به صورت کامل باز می‌شود. با باز شدن ترموستات، آب وارد رادیاتور می‌شود. در داخل رادتور توسط فن و گردش هوا، آب خنک شده و دوباره وارد موتور می‌شود.
ترموستات سمندملی ایساکو به گرم شدن سریع موتور بسیار کمک می‌کند. در اثر گرم شدن موتور، روغن خیلی زود به غلظت مناسب رسیده و وارد گردش شده و قطعات موتور دچار فرسایش و خرابی نمی‌شوند.
مزایای نصب ترموستات با دمای مناسب
کارخانه‌های سازنده خودرو بر اساس نوع کار و استاندارد خودرو، از ترموستات با دمای معین در خودرو استفاده می‌کنند. این دما بدون توصیه متخصص خودرو یا مکانیک متبحر نباید تغییر کند. استفاده از ترموستات با دمای مناسب مزایای زیر را برای خودرو دارد:
افزایش طول عمر قطعات خودرو
بهتر کار کردن موتور
صرفه جویی در مصرف سوخت
کاهش آلودگی هوا
کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو
عواقب نصب ترموستات غیر استاندارد
قطعات موتور خودرو سریعتر فرسوده می‌شوند.
مصرف سوخت افزایش پیدا می‌کند.
در مواردی که دمای آب به سرعت تغییر می‌کند، سرسیلندر تاب بر می‌دارد.
