تسمه سفت کن پژو 206 رانا و 207 طرح جدید توان قطعه
مشخصات
تسمه سفت کن پژو 206 طرح جدید یک قطعه بهینه شده از شرکت توان قطعه ابتکار است. این تسمه سفت کن ایرادهای قطعه قبلی و فابریک را نداشته و تسمه را به سمت بیرون پرت نمی‌کند.
تسمه دینام پژو 206 از نظر اندازه بزرگ بوده و همزمان پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر را هم به گردش می‌آورد. به علت طول زیاد تسمه و شل و سفت شدن‌های لحظه‌ای تسمه، به یک عدد تسمه سفت کن در مسیر تسمه نیاز داریم تا این تنش‌ها را برطرف کند.
در پژو 206 دو عدد پولی وجود دارد. یکی از آن‌ها بر روی پایه ثابت بسته می شود و در قسمت پایین تسمه قرار دارد و دیگری بر روی تسمه سفت کن بسته می شود و در قسمت بالای تسمه وجود دارد.
طرزکار تسمه سفت کن پژو 206 طرح جدید توان قطعه
تسمه سفت کن توسط فولی هرزگرد با تسمه در ارتباط است. فولی بر روی قسمت پشتی تسمه قرار گرفته و روی این قسمت فشار وارد می‌کند.
تسمه سفت کن توسط مکانیزم فنری خود فشار مشخصی را بر روی تسمه ایجاد می‌کند تا تسمه همیشه کشش تسمه در حد استاندارد باقی بماند و تسمه نه زیاده از حد شل و یا سفت باشد.
تسمه سفت کن توان قطعه مانند تسمه سفت کن فابریک تسمه را به سمت بیرون پرت نمی‌کند و برای خودرو مشکل ایجاد نمی‌کند.
مشکل تسمه سفت کن فابریکی چه بود؟
ایراد اصلی تسمه سفت کن فابریکی، کج شدن پایه تسمه سفت کن و بیرون انداختن تسمه دینام بود. به علت استفاده از فنر لول در این تسمه سفت کن و استفاده از قطعات بی کیفیت و غیر استاندارد، بعد از مدتی تسمه سفت کن از حالت اصلی منحرف و تسمه به سمت بیرون پرت می‌شد.
در این حالت یا نیاز به واشر گیری مجدد است و یا اینکه باید تسمه سفت کن تعویض شود. اگر واشر گیری انجام نشود، تسمه به بیرون پرت شده و پاره یا ریش ریش می‌شود. گاهی این تسمه به محفظه تسمه تایم نفوذ کرده و باعث از تایم خارج شدن و یا پاره شدن تسمه تایم می‌شود.
