دیسک و صفحه 215 تیبا والئو آبی (اصلی)

دیسک و صفحه 215 تیبا والئو آبی (کیت کلاج تیبا 215 والئو آبی) یک قطعه با کیفیت از شرکت PHC VALEO کره است. این کیت کلاج از سه قسمت دیسک کلاج، صفحه کلاج چهار فنر دوبل و بلبرینگ کلاج، تشکیل شده و برای استفاده در خودروهای زیر مناسب است:

• تیبا مدل 96 به بالا

• ساینا همه مدل ها

• کوئیک همه مدل ها

نکته مهم: در صورتی که دیسک و صفحه خودرو شما از نوع ترکیبی است با تراش یک لایه نازک از روی فلایویل توسط تراشکار از این دیسک و صفحه می‌توانید استفاده کنید.

آشنایی با دیسک و صفحه 215 تیبا والئو آبی

کیت کلاج تیبا 215 شامل سه قطعه دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است. دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاج ساخت شرکت VALEO PYEONG HWA INtERNATIONAL است. این شرکت زیر مجموعه phc کره است که با همکاری و مشارکت والئو فرانسه در کره جنوبی کیت کلاچ تولید می‌کند. شراکت بین PHC و VALEO از سال 2008 میلادی شروع شد و تا امروز هم ادامه دارد.

وظیفه کیت کلاج در خودرو

کیت کلاج یکی از قسمت‌های سیستم انتقال قدرت خودرو است. از این قطعه برای انتقال نیروی موتور به گیربکس استفاده می‌شود. کار کلاچ قطع و وصل کردن انتقال نیرو است.

زمانی که پا را روی پدال کلاج می‌گذارید و آن را به پایین فشار می‌دهید، صفحه کلاج آزاد شده و نیرو از موتور به گیربکس منتقل نمی‌شود. اصطلاحا به این حالت، خلاص گفته می‌شود. زمانی که پا را از روی پدال بر می دارید، صفحه به فلایویل می چسبد و نیرو از موتور به گیربکس منتقل می‌شود.

مزایای دیسک و صفحه 215 تیبا والئو آبی

کیت کلاج والئو آبی کره اصلی در ایران بسیار پر طرفدار است. این کیت کلاج از مزایای زیر برخوردار است:

• کلاج نرم

• تعویض دنده راحت

• شتاب اولیه بسیار خوب

• طول عمر بالا

روش تشخیص تمام شدن دیسک و صفحه 215 تیبا والئو آبی

خودرو در سربالایی کم می‌آورد و یا شتاب لازم را ندارد، دور موتور با کیلومتر برابر نیست، موتور شتاب اولیه لازم را ندارد و… همه این موارد احتمال تمام شدن لنت صفحه کلاج خودرو را می‌دهند. البته باید این کار توسط تست‌های فنی مشخص شود.

کم آوردن خودرو در سربالایی شاید علت‌های دیگری مثل کم بودن فشار بنزین به علت ضعیف بودن پمپ بنزین و یا گرفتگی سوزن‌های انژکتور و یا کاهش جرقه به خاطر شمع نا مناسب و فرسوده هم باشد که باید بررسی شود.

برای تشخیص تمام شدن صفحه کلاچ به روش زیر عمل کنید:

در حالتی که ماشین روشن است کلاچ را پایین نگه دارید، گیربکس را در موقعیت دنده 2 یا 3 قرار دهید. در یک لحظه کلاچ را رها کنید. اگر خودرو خاموش شد، صفحه کلاچ سالم بوده و لنت آن تمام نشده است. اگر خودرو روشن ماند و حرکت کرد یعنی صفحه کلاج خودرو شما در حال تمام شدن است.