سنسور اکسیژن زیمنس 206 NTK (اصلی)
مشخصات
سنسور اکسیژن زیمنس 206 NTK یا (LAMBDA SENSOR) یک قطعه مهم و های تک در سیستم انژکتور زیمنس خودرو پژو 206 است. از سنسور اکسیژن در سیستم انژکتور، برای کاهش انتشار گازهای آلاینده و مضر تولید شده در موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌شود.
کار سنسور اکسیژن چیست؟
در موتورهای احتراق داخلی پس از سوختن مخلوط سوخت، دود تشکیل می‌شود. در ترکیبت دود گازهای مضر زیادی وجود دارد. برای کاهش گازهای مضر در ترکیب دود حاصل از احتراق باید نسبت هوا به سوخت به صورت بهینه تنظیم شود. برای این کار باید از یک سنسور برای اندازه‌گیری استفاده شود.
این سنسور باید با دقت بسیار بالایی این کار را انجام دهد و مقادیر اندازه گیری شده را به ایسیو بفرستد. ایسیو بر اساس این اندازه‌گیری نسبت هوا به سوخت را تنظیم می‌کند تا مواد آلاینده کمتری تولید شود.
کار سنسور اکسیژن، سنجش میزان اکسیژن موجود در دود و اندازه‌گیری اختلاف آن با مقدار اکسیژن موجود در هوا و فرستادن آن به ایسیو است. ایسیو با توجه به مقادیر و داده‌های موجود نسبت سوخت و هوا را تنظیم می‌کند.
مزایای وجود سنسور اکسیژن در خودرو
کاهش انتشار گازهای آلاینده
کنترل و بهینه سازی مصرف سوخت
افزایش طول عمر کاتالیست یا مبدل کاتالیزور
روش نگهداری سنسور قبل از نصب
به قسمت های حساس سنسور ضربه وارد نشود.
در برابر رطوبت هوا محافظت شود.
دمای نگهداری سنسور: این سنسور در دمای -40 تا +100 قابل نگهداری است.
دستورالعمل نصب
قبل از نصب سنسور اکسیژن دستورالعمل نصب را با دقت بخوانید و طبق دستورالعمل کار نصب را انجام دهید.
قبل از نصب محافظ قسمت حساس سنسور را بردارید.
اگر سنسور ضربه خورده باشد و به آن آسیب رسیده باشد از آن استفاده نکنید.
روی کانکتور از هیچ ماده‌ای مخصوصا روغن یا گریس استفاده نکنید.
ابتدا بدنه سنسور را نصب کنید و مطمئن شوید که سیم برق پیچیده یا خم نشده باشد.
از آچار مخصوص برای نصب استفاده کنید.
سوکت برق را نصب کنید. مراقب باشید سیم برق با قسمت‌های داغ موتور برخورد نداشته باشد.
دستورالعمل پس از نصب
از سوخت سرب دار، سیلیکون و یا مکمل‌های پایه فلزی در بنزین استفاده نکنید.
