کوئل سمند ملی کروز اصلی در خودروهای سمند مدل بالا با موتور EF7 مورد استفاده قرار گرفته است. در خودرو سمند از یک مدل کوئل دیگر به نام بوش هم استفاده شده است.
وایر شمع های این دو مدل کوئل با هم متفاوت هستند. اگر کوئل های خودرو شما از نوع بوش هستند، و یک کوئل خودرو شما خراب شده است، شما باید از کوئل بوش استفاده کنید و اگر از نوع کروز هستند، از کوئل کروز باید استفاده کنید.
این نکته برای این مهم هست که اگر از دو نوع کوئل استفاده کنید، هر وقت بخواهید وایر شمع تعویض کنید باید از دو مدل وایر خرید کنید. چون وایر های کروز و بوش با هم متفاوت هستند.
در محفظه احتراق خودرو برای شعله ور شدن بهتر مخلوط سوخت به سه عنصر نیاز داریم.
سوخت
هوا
جرقه
همه این عناصر باید با کیفیت و به اندازه باشند تا احتراق و سوختن خوبی داشته باشیم و انرژی خوبی تولید شود. در این قسمت بیشتر راجع به جرقه و سیستم تولید آن صحبت میکنیم.
در سیستم جرقه ما سه قسمت اصلی داریم:
کوئل
وایر شمع
شمع
کوئل برق را از دینام و باطری گرفته و توسط سیم پیچ های اولیه و ثانویه تقویت میکند و به وایر شمع تحویل میدهد. برق تقویت شده در کوئل باید به اندازه نیاز موتور باشد.
در صورتی که کوئل نتواند برق را به درستی تقویت کند و به اصطلاح برق ضعیف باشد، جرقه به خوبی تولید نمیشود و موتور به درستی کار نمیکند. وایر شمع هم باید برق را بدون کم و کاست به سر شمع برساند. شمع هم برق را گرفته و تولید جرقه میکند.
نشانههای خرابی کوئل، شمع و وایر تقریبا شبیه هم هستند و اگر این نشانهها را دیدیم باید هر سه مورد شمع و وایر و کوئل تک به تک چک شوند تا به درستی قطعه معیوب تشخیص داده شده و تعویض شود.
در این قسمت به چند مورد از این نشانهها اشاره می کنیم:
افزایش مصرف سوخت
سه کار کردن موتور وقتی که یکی از کوئل ها خراب است
در حرکت اولیه و در ابتدای حرکت با دنده 2 و دنده 3 موتور کپ می کند
ناک زدن موتور به علت جرقه نزدن درست شمع ها
بد روشن شدن موتور در ابتدای صبح